飞度音响改装黄金声学，【新乡天和汽车音响】一家人沉浸在欢乐气氛中

今天我们来谈一谈这个话题，为什么很多人做了隔音之后就开始抱怨我的隔音为什么没有效果。其实这跟下面几个因素有关系。跟你的耳朵有关系。我们每个人的听感能力是不同的，有的人对高音比较敏感，有的人对低音比较敏感，所以在车上的体验是不同的。当然车内的噪声大部分是低频胎噪，包括行驶过程中(关闭车窗)所听到的像较了风噪的声音，其实也是胎噪的一部分。而我们的听感感受不同，有的人觉得没什么，感觉声音也没那么大，有的人觉得很嘈杂。

2. 如果你不属于上面的哪一种情况，那么就是材料的搭配问题。我们知道市面上现有的隔音材料有这样几种。

止振板：有厚度之分，目的是降低钣金震动的强度，有延缓钣金疲劳的作用。只要钣金的共振幅度降低了，那么由震动产生的声音就小了。止振板可以用于全车钣金部位，不同的厚度可以根据车内的钣金强度不同而进行选择。共振越大的地方，选择越厚。

吸音棉：吸音棉有不同的种类，市面上较为常见的白色吸音棉效果较为一般。还有黑色的吸音棉，这种黑色的吸音棉属于升级版的材料。以我熟悉的大麦M-Carpet(黑色)和M-liner(白色)来对比，效果相差有3倍，但是价格却只有几十块钱的差距，是非常划算的。另外M-Carpet分为7mm(平面)和15mm(波浪棉)，这两种不同的材料根据施工的位置不同可以选择不同的厚度，其中波浪棉(15mm)更加适合在有腔体的部位，可以更好的增加声音的反射路径和吸收。声波在空气中反射的越多，传输路径越远，衰减越大。能够有效的降低声音的大小。这种材料的原理在于声波传播的路径上对声音进行一部分的吸收，进而降低噪声大小。

低频声障：这种材料在部分品牌中又叫做低频王，一般有5层，较有效果的一层是内部的铅合金层，能够有效的阻隔低频穿透。我们知道铅这种材料通常用于核废料的处理，用来阻止核辐射。其密度大，重量大，能够的有效的防止射线穿透。那么对于声波这种级别的能量当然就是小case了。这种材料通常用于底盘等低频传播路径。

喷涂卫士：喷涂卫士这种材料有点像底盘装甲，用于防腐。但喷涂卫士是不同于底盘装甲的，喷涂卫士虽然是一种流体，施工时间要长一些，但是能够有效的阻隔叶子板的低频噪声。除此以外，能够防腐，防酸，抗热，抗冷。一次使用，几乎不会脱落。这种材料效果颇好，但价格较高。建议根据店家活动来选择这样的产品，目前我所认识的品牌中也只有STP有这样的产品。不过现在国内的代理商对于喷涂卫士的引进好像停止了，目前市面上的都是存量，用一桶少一桶。希望STP的国内代理商们能够重新引入这种材料，造福各位车主。

引擎隔热膜：这种材料用于引擎盖的部分，主要是隔绝引擎舱的热量持续性烘烤引擎盖。因为长时间(2~3年)持续性的冷热交替，会让白色的车漆发黄，老化。这个部位的漆面一般要老化的快一些。

材料方面大概就是上面的几种了，而每一种材料里面还会有变种，当然变种除了价格不同以外，针对的声波也是不同的，这些需要店家具有一定的声音传播理论基础。良好的把控这些变种产品的搭配。如果你的车子做了隔音，那么可以选择你可以对比一下我说的几种材料是否都具备了。然后就是看材料的数量是否足够，例如底盘的部位大概需要8~9张(小汽车)，如果只有5~6张的止振板，那么可以说有些部位是贴不到的，这样的效果自然达不到较优。如果没有这几种材料，那说明你的隔音方案搭配还是存在一些问题。

3. 施工方式造成的隔音效果不好。目前施工方式分为条贴和满贴，所谓的条贴是指将止振板切成条状，施工时两条止振板相隔一定的距离进行施工。满贴是指止振板不进行切割或者根据施工部位的形状切割以后贴合在钣金上而不留任何钣金外露。

本身这两种方式各有优缺点，并不是哪一种一定好。不过还是建议满贴，满贴和条贴所基于的声学原理是不同的，起到的效果也是不同的。如果你的车子噪声非常大，那么建议你先满贴一层，然后在条贴一层。两种方式结合起来效果较好，但是会多使用更多的材料，这也代表了要多付出一定的金钱。

满贴效果：满贴可以较大限度的降低钣金震动，但是不能打散共振的频率。共振点中心的震动会随着止振板的吸收，在向外传播的过程中逐渐降低，这个降低的只是幅度而不是频率。

条贴效果：条贴以后再共振点中心的震动会随着一层又一层的止振板逐渐削弱共振。会存在一定的频率降低的现象。频率打散以后根据外侧附着的不同材料，有些频率会更好吸收掉。

所以说，你的贴隔音的方式也会影响你的较终效果。虽然条贴会节省一些材料，使用的数量会少一些，在这里还是建议你选择满贴的方式。要追求效果，那么建议你结合上面的2种方式，全部采用时能够实现更好的隔音效果。

总结：如果说我们做了隔音，效果不好，那么要么是你的钱没有花到位，要么就是产品搭配存在问题。①当我们选择的价格比较低的套餐时，这样的方案是不会具备一些**材料的，例如Q-Deck(底盘**)，喷涂卫士(叶子板**)，这些**材料是较具有降低噪声的效果的。②给你搭配材料的店家在材料的搭配上存在这不合理，并没有真正的了解到你的车辆噪音需要什么材料才可以降低。同时也可以说明，你的店家对于隔音材料的隔音原理还不甚了解，对于自己所做的材料也不甚了解，否则是不可能出现这样的情况的。

题外话：有人说我的车子自带主动降噪系统，没有必要做隔音。我还是那句话，我们每一个人都是一个独立的个体，当你不需要的时候，不代表别人也不需要。毕竟同一辆车还分为标配、中配、**配，你的车上有主动降噪，不代表别人的车上有主动降噪。而主动降噪并不是**的，他也只是降低你的某一部分的噪声，而不是全部降噪。当你的车内相对安静的时候，就会听到其他的噪声了。而这些声音以前就存在的，而是被其他的噪声掩盖的。现在变得更加安静之后，这种噪声反而凸显出来了。我们每个人对噪声的敏感度不同，有可能咱俩的车子都有主动降噪，但因为生理结构的不同，或者我只是想更加安静一点，而选择了隔音。所以当你身边有人做了隔音之后，其实不必不能理解，或许真的是你们的生理结构不同，或许是你们追求的不同，而他喜欢的这是更好一点，更安静一点。